发布时间：2017年2月7日 青岛交通事故律师
自2004年特招入伍以来，田珍国先后20余次参加演习演练任务，创新采用通信方式复合传输并实现全程数字化等多项通信保障纪录，发表多篇论文，荣立个人三等功1次，多次受嘉奖，并被表彰为优秀共产党员、优秀机关干部。
担任通信股长期间，田珍国敢于担当、锐意进取，紧盯值勤指标开展工作，将精细化管理理念引入通信台站日常管理，指导各台站修订了保障预案，有效促进团值勤指标跃升，综合值勤指标由2012年的空军第3名，跃升到今年目前空军第1名，但就是这样一个英勇的人在一次的押解车辆时却遇到了危险，生命从此画下了句点。
参加高原驻训的兰州军区空军某通信团三营营长田珍国，日前在归建途中因押解车辆突遇险情，为保护战友壮烈牺牲，献出年仅34岁的宝贵生命。
8月28日，兰空某通信团在高原出色完成驻训任务，即将归建。在撤收机动合成指挥车时，面对价值上千万元的一级超限车辆，虽然指派了台长陈远祥为安全员，刚刚上任三营营长的田珍国仍然放心不下，放弃乘坐指挥车，主动向梯队长余家胜请缨押解。
29日下山途中，当车辆行至某路段时，V字形的转弯下坡一个接着一个，道路宽仅6米，左侧深达50米的悬崖绵延不绝，右侧是耸立的山体，路况复杂危险。
17时30分，合成指挥车刹车突然失灵，发动机停止工作，车辆向悬崖边冲去。
“营长，刹车失灵了，你先跳吧!”司机陈述君虽然是老驾驶员，但面对突如其来的险情有些茫然无措，紧张地喊道。
田珍国临危不惧，他沉着指挥司机向右打方向，减挡制动，以期将车辆停至不远处的沙堆。
车辆滑行近300米时，田珍国突然发现道路右侧有一近6米宽的排洪沟，车辆来不及避让，右倾侧翻。
“抓紧，快抓紧!”危急关头，田珍国顾不得个人安危大声喊道。这时，安全员陈远祥向右猛地撞向驾驶室铁板，田珍国急忙用力将他向左托起。
正反力量将田珍国的头部夹到座椅靠背与车门的缝隙间，加之车辆右倾惯性，被死死卡住。
司机被甩出车外，仅受轻伤的陈远祥从驾驶室安全爬出。此时，田珍国双眼已经闭上，但左手仍然是托举姿势。
随队的团参谋长刘登科和战友们迅速赶到现场，在驻地官兵的协助下，经过一个多小时的营救，将田珍国救出送往医疗站。但终因抢救无效，田珍国壮烈牺牲。
安全脱险的陈远祥回忆起当时的情景，泪流满面：“如果营长不托起我，本能地随便抓在哪，都不会牺牲……”
全程参与抢救的团参谋长刘登科哽咽道：“面对生死考验的一刹那，田珍国同志把生的希望交给战友，把死的危险留给了自己，如果不是他正确处置，车辆就会坠入悬崖，其他2名同志和价值几千万元的新装备都将毁于一旦……”
特招入伍10年来，田珍国先后20余次参加演习演练任务，创新采用通信方式复合传输并实现全程数字化等多项通信保障纪录，发表多篇论文，荣立个人三等功1次，多次受嘉奖，并被表彰为优秀共产党员、优秀机关干部。
今年8月，兰空首次组织体系部队高原驻训。由于电磁环境限制，田珍国所在团按要求携带某型设备参与通信保障，由于高原复杂的地理环境导致传输距离骤减，而且其他通信手段均实现不了远距通信。
航空兵转场在即，如果通信保障难题解决不了，驻训任务只能向后延期，整个计划都将被打乱。
关键时刻，田珍国提出“斜拉天线在某方向上的通信可以让信号传输距离更远，可以利用这个高台”的思路，并亲自测算好最佳的方向角和仰角，爬到30米的高台上，重新架设天线，一个困扰大家的战场难题迎刃而解。
几天后，航空兵转场飞行，第一次通信850公里，第二次达到1000公里，并首次在某方向实现通信保障无盲区，把装备的技术性能发挥到了极致。
田珍国同志献身部队建设，无私奉献、吃苦耐劳、连续作战、不怕牺牲，用青春、热血和生命，塑造了一个听党指挥、不畏艰险、冲锋在前、敢于牺牲的新时期优秀军人的光辉形象，谱写了一曲舍己救人、可歌可泣的英雄赞歌
